Ferrari 275 GTS cabriolet del 1965 sarà messa all’asta per fino a 2 milioni di dollari al Concorso d’Eleganza Villa d’Este

Ferrari 275 GTS cabriolet del 1965 sarà messa all’asta per fino a 2 milioni di dollari al Concorso d’Eleganza Villa d’Este
Ferrari 275 GTS cabriolet del 1965 sarà messa all’asta per fino a 2 milioni di dollari al Concorso d’Eleganza Villa d’Este.

Una vera icona della Ferrari sarà la protagonista della prestigiosa asta del Concorso d’Eleganza Villa d’Este, in Italia. Si tratta di una rara Ferrari 275 GTS cabriolet del 1965, un modello che rappresenta la raffinatezza e l’ingegneria all’avanguardia del marchio italiano negli anni ’60.

Con solo 200 unità prodotte fino al 1966, questa Ferrari classica potrebbe raggiungere fino a 2 milioni di dollari all’asta, secondo le stime di Broad Arrow Auctions.

Ferrari 275 GTS: un gioiello automobilistico nato dalla Formula 1

Presentata nel 1964 al Salone di Parigi, la Ferrari 275 GTS fu sviluppata parallelamente alla famosa 275 GTB, entrambe eredi della leggendaria serie 250. Con un design firmato da Pininfarina e un motore ispirato alle corse della Scuderia Ferrari, il modello introdusse innovazioni come il sistema transaxle — che combina cambio e differenziale — e la sospensione posteriore indipendente.

Sotto il cofano, l’auto monta l’affidabile motore V12 Colombo da 3,3 litri, in grado di erogare 260 cavalli e raggiungere velocità fino a 150 mph (circa 240 km/h), un risultato impressionante per una cabriolet stradale dell’epoca.

Stile senza tempo con DNA italiano

L’estetica della 275 GTS è un vero esempio di stile “la dolce vita”, con proporzioni eleganti, linee morbide e dettagli raffinati. Questo esemplare specifico, telaio n. 07305, sarà presentato con la sua colorazione originale Rosso Rubino Chiaro all’esterno e interni in pelle Nero Franzi — una combinazione rara e molto ambita dai collezionisti.

Inoltre, l’auto dispone della certificazione Ferrari Classiche, che attesta l’originalità di motore, telaio e carrozzeria. Ha anche una storia completamente documentata da Marcel Massini, uno dei massimi esperti mondiali di Ferrari classiche.

Storia e provenienza valorizzano il modello

Il modello fu acquistato nuovo dall’industriale tedesco Viktor Rolff, noto per essere stato sponsor del pilota di F1 Wolfgang von Trips. Dopo aver trascorso decenni in Portogallo e aver ricevuto un restauro completo nel 2011, il veicolo è stato acquistato nel 2020 da un collezionista nel Regno Unito, mantenendosi in condizioni impeccabili fino ad oggi.

Asta con altre rarità milionarie

La Ferrari 275 GTS del 1965 condividerà i riflettori con altri gioielli automobilistici, tra cui:

  • Ferrari 166 Spyder Corsa del 1948 – stimata tra 6 e 8,2 milioni di dollari;
  • Talbot-Lago T150 C del 1938 – valutata tra 4,9 e 7,1 milioni di dollari;
  • Lamborghini Countach LPI 800-4 del 2022 – tra 2,5 e 2,7 milioni di dollari;
  • BMW 507 Series II Roadster del 1958 – tra 2,2 e 2,5 milioni di dollari.

Un classico che continua ad affascinare generazioni

Secondo Joe Twyman, vicepresidente vendite di Broad Arrow per la regione EMEA, “la Ferrari 275 GTS è un pezzo imprescindibile in ogni collezione di Ferrari classiche. Il suo design è senza tempo e la sua guidabilità molto più raffinata rispetto alla sua predecessora 250 SWB”.

Con il suo aspetto iconico, una storia impeccabile e certificazione ufficiale, la 275 GTS è uno dei modelli più ambiti dai collezionisti di auto classiche di lusso. E ora, all’asta Broad Arrow durante il Concorso d’Eleganza Villa d’Este, è pronta a trovare una nuova casa — e forse a stabilire nuovi record di valore nel mercato delle auto di lusso.

Fonte: RobbReport

Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.

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